Description

メルセデスベンツ280SE3.5クーペが入庫して参りました。

　1960年代に於けるメルセデスの代表的な高級パーソナルクーペであるW111型には様々なタイプのエンジンを搭載されました。その中でも1969年に登場した3.5クーペと呼ばれるモデルは主に北米マーケットのニーズに応えたもので、シリーズ最大の3.5Ｌ・V8／M116型エンジンを搭載し、その走りも一段とパワフルになったモデルです。4年間で3270台あまりしか生産されておらず、いまや貴重なクラッシックメルセデスの一つと言えます。

　当時、この3.5クーペのような非常に高価なクーペを新車で購入できたのは、ほんの一握りの恵まれたオーナー達だけでした。日本でもバブル期になるとアメリカより並行輸入された車が多く、現在国内で見かける3.5クーペの多くは北米仕様のものが大半を占めています。

　勿論、個体差も多く十分メンテナンスされ手が入っている車であれば現在でも充分普通にお乗り頂けるメルセデスです。

　外装はボデイがアイボリーにグリーンのレザーのインテリア。少しアメリカンティストを感じられるセンスで、私個人的には好きなコンビネーション。この辺は好みの別れる部分でしょうが、W111自体が50年代のアメリカ車のデザインがモチーフと思われますからこんな組み合わせも似合うのだと思います。塗装・メッキ部分も概ね良好な状態を維持しており、このままお乗り頂けるコンディションです。

　当該車両は昨年末に日本に輸入されてから各種整備を入念に行っております。ステアリングはアイボリーを装備。オリジナルのベッカーラジオ、電動サンルーフにフロアATと、最も人気がある組み合せです。
当然クーラーも装着されています。従って極めて快適に現代車と同等のレベルのドライブが可能となっています。

　最近は状態の良い3.5クーペ／カブリオレは少なくなっているようです。というか、3.5クーペ自体が少ない貴重な存在で生産台数も3千台少々。しかも海外に逆戻りしている車が結構あると思われ、円安の現在では欧米に比べれば日本はクラッシックメルセデスが最も安く買える国なのでこんな現象が起こっているとも言えます。

　W111クーペの程度良好な車はどこかの時点で誰かがお金を掛けて、今の状態があると思います。元の車両価格と同等、それ以上のコストを掛けてレストレーションされたオーナーが存在したからこそ良い車が後世に残り、引き継ぐオーナーはその恩恵にあずかる事が出来るわけです。

　ぜひ次のオーナーになる方にも、大切にお乗り頂きたいものです。

　弊社/藤沢ガレージ（神奈川県藤沢市長後1983）にてご覧頂けますので、ご興味のある方は是非一度ご覧になってください。