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アルファ・ロメオ 155 V6 /エングストーラ

Information

年式:1994年
色:ビアンコ
内装:アズーロ
走行:57000キロ
検査:車検2年付
5速マニュアル、クーラー、ABE製バケットシート、パワーウインドウ

・Price  4,500,000円 税込車体価格 10% 4,950,000円

Description

 大変希少なアルファロメオ155V6が入庫致しましたので、ご案内いたします。

 当車両は1993年に、DTM(ドイツツーリングカー選手権)において、アルファロメオが悲願であったメルセデスを打ち負しチャンピオンシップを得た事を記念して、ドイツの国内で限定生産された「エングストーラ」と呼ばれるモデルです。
 
 意外なことに、ドイツ国内にもアルファの根強いファンが存在しており、当時、DTMに参戦していた名ドライバー、フランツ・エングストーラ氏のプロデュースにより、氏の経営するエングストーラレーシングにてアルファ社承認の下に製作・販売されました。室内には限定車であることを示すシリアルナンバーが与えられています。
 
 この頃のDTM選手権は異常な盛り上がりを見せており、毎レースごと多くの観客を動員していました。メルセデス、BMW、オペルなど各メーカーのファクトリーチームが一流ドライバーを擁して、毎レースしのぎを削る激しいバトルを展開しており、まさにレースでの勝敗が市販車の売り上げに直結するという、今では考えられない程の盛り上がりを見せていました。
 
 しかし、ドイツ国内での販売成績は一部のファンには支持されてはいましたが、やはりBMWやメルセデス等には遠く及ばない状況の中、なんとかレース活動でアピールしたいアルファロメオにとって、DTMでの活躍は大変重要な意味合いを持っていたのです。
 
 93年にレギュレーションが変更され、2.5Lエンジンの搭載が可能となり、アルファロメオにとってチャンスが訪れます。誰の目から見ても旧態依然とした155のボデイーに2.5L/V6エンジンが与えられます。そしてF1ドライバーでもある二コラ・ラリー二にを迎え万全の体制で臨んだアルファチームは、毎レースごと一か八かという凄まじいデッドヒートを演じた末、ついに宿敵メルセデスやオペルを打ち負かしてチャンピオンを獲ります。その時のアルファチームの歓びは計り知れないものであったでしょう。
 
 古めかしい角張ったデザインのアルファ155/V6の猛烈な走りは、ドイツは言うに及ばず、欧州全域のレースファンに目論見どうり強烈なインパクトを与えたのでした。この特別な限定モデルをドイツ国内でのみ販売した背景にはそのような事情があったと思われます。
 
 おそらく国内には正規デイーラーであった大沢商会により3台が輸入されたと思われます。きちんと型式が車検証に記載されていますから、正規輸入車である事は間違いありません。
その内の2台は4気筒エンジンを搭載したクルマであったので、V6エンジン・マニュアルミッションのモデルは国内に現存するのは勿論このクルマのみ。マルテイニカラーはホワイトのボデイーにレタリングされたもので、当時のワークスカーを正確に模したものです。
 
 フロントグリルに取り付けられたアルファバッチを良く見ると、中央の蛇がメルセデスを食っているデザインになっているのが、いかにもイタリア人らしい茶目っ気のあるユーモア溢れるセンスといえます。
 
 内装関係、ステアリング、シート、メーターパネルなど、すべて特別仕様となっております。足回り関係、エンジンのマネージメント等も変更を受けています。勿論、エグゾーストも別注品となっており、甲高いV6サウンドはまさにDTMカーを彷彿とさせるものがあります。

 エングストーラ・レーシングにて製作された殆どのクルマが4気筒ツインスパークエンジンの仕様だったと言われていますから、チャンピオンカー同様にV6エンジンを積んだこの2.5V6こそ、価値の高い仕様であると言えます。
 
 まず、日本国内では入手することはできない特別なアルファ155/V6と言えます。
将来的にもコレクターアイテムと成って行くであろう事は想像に難くありません。

ご興味のある方は、お早めに現車をご覧になってください。

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