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メルセデス・ベンツ 320TE

Information

年式:1993年
色:ブルーブラック
内装:ブラック
走行:183000キロ
検査: 令和 4年01月
ヤナセデイーラー車、右ハンドル、サンルーフ、7人乗り

・Price  3,500,000円 税込車体価格 10% 3,850,000円

Description

 フルメンテナンス済みのS124ワゴンが入庫致しました。

 ご存知、メルセデスW124型は1984年にデビューし、ミディアムクラスのメルセデスとして世界中で大変人気を博したモデルです。セダン、ワゴン、カブリオレと様々なバリエーションが生産され、10年間に渡りメルセデスの主力モデルとして製造されました。

 ご紹介するのはその中でも中心的グレードとなったE320のワゴンです。8年間あまり生産されたW124型は92年にマイナーェンジを受け、翌93年より排気量アップされたE320に変更されますが、現車は93年に製造され、ヤナセにより日本に輸入・販売された中期型となります。

 93年モデルは内容的にこの頃すでに完成の域に入った感があり、当時ディーラーの営業担当の方の話では本当にトラブルも少なく安心して売ることが出来たとの事。質実剛健な造りは皆さんご存知の通りですが、シンプルで飽きの来ないデザインは80年代のメルセデスそのものです。

 エンジンはM103型、3.2L/4バルブ6気筒で220馬力。今でこそ大したスペックではありませんが、当時は3.Lクラスのエンジンとしては出色の出来で、スムース&パワフルなエンジンとして高性能を誇っていました。初期モデルにオイル漏れが良く見られましたが、この点も後に改善されました。柔軟性に富み、扱いやすいエンジンだと思います。
 最高速度も225キロと十分な性能を有していますから少なくとも日本で乗る限り不満のないエンジン。耐久性も十分で、オイル管理を正しく行なっていれば補器類のメンテナンスだけで20万キロでも30万キロでも使用できるエンジンです。

 乗り味はワゴンにふさわしいドッシリと落ち着いていて、メルセデスらしい直進性に優れたハンドリング。いわゆる「エンジンより速いシャーシー」を備えています。リヤのマルチリンク式のサスペンションは、このW124型で新開発された方式で当初は問題を抱えた部分がありましたが後に改良され、いまでは世界中メーカーが同一の方式を取り入れています。セダンとしてのオーソドックスな機能の中にも新しいアイデアが積極的に採用されているモデルで、今でも古さを感じません。それより、乗ればのるほどメルセデスの凄さが発見できるクルマで、長く所有してこそ、初めてその良さが理解できると思います。

 現車は右ハンドル仕様で、現在の走行距離18万キロオーバー。一昨年、250万円以上の費用をかけてトータールメンテナンスを施行しましたので走行距離からは考えられないほどのコンディション良さで、この辺りメルセデスが主張するマニュアルに沿って消耗品を交換・メンテナンスすれば新車の状態を維持できる、と言うのも頷けます。内装のコンディションも、シート、ステアリング、ルーフなどどれも素晴らしい状態を保っており文句の付けようがありません。

 勿論電動で操作できるパワーシートであり自由度の高い調整が可能。サンルーフも装備されてサードシートを使用すれば7人乗車も可能なワゴンです。このクルマで一度でもロングドライブを経験すると、もう他のワゴンには乗る気にならないほどの絶妙な乗り味であり、未だ未経験の方には是非一度お乗り頂き、完全整備のS12ワゴンの素晴らしさを体験して頂きたいものです。

 是非一度、現車をご覧ください。

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