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ポルシェ 911T クーペ

Information

年式:1973年
色:シルバー
内装:黒レザーレット
走行:54000
検査:車検2年付
Kジェトロニックインジェクション、パワーウインドー、5速マニュアル、ミッションOH済、マフラー新品交換他

・Price  SOLD OUT

Description

ナロー最終型1973年式ポルシェ911Tを御案内いたします。

1973年8月から、いわゆるビックバンパーと呼ばれるタイプにボディが変更されましたので、この73年式ナローボディは、初期911シリーズの面影を残す最後のモデルとなります。

73年の1月から、US仕様の911Tは、エンジンに、新たな燃料供給システムである、ボッシュKジェトロニックをいち早く装備。
当時、キャブレター仕様やメカニカル・インジェクション仕様の911は、日々厳しくなる排気ガス規制に対応することが出来ず、その対策のためポルシェは、この73年式911Tにいち早く、ボッシュKジェトロニックを装備しました。
パワーは2.4Lで140馬力、トルクは僅かに向上し、その数値以上に、体感上の性能アップを感じるもので、メカニカルインジェクションのモデルにも引けを取らないそのパワーフィールは、ナローポルシェとしての魅力を存分に楽しめるものとなっています。

当車両に装備された、当時オプション装備であった5速ミッションは、新たに耐久性が向上した915型を採用しており、タッチも正確で馴染み易く、乗り易さに一層磨きがかかっています。
イグニッション・キーを捻ればエンジンは容易に始動し、クラッチも軽く、走り出せば低速から力強く車体を押し出します。
誰でも楽しく運転でき、さらには、一度鞭を入れると、迫力に満ちた素晴らしい吸排気音を響かせ、低回転からトップエンドまで一気に回り切る。
その運転のし易さと、高性能・ハイレスポンスの両立は、1964年から販売開始された、初期911シリーズ最終型としての、完成度の高さを感じます。

当車両は、平成6年(1994)アメリカから輸入されて以来、大切に乗られ整備されてきた個体です。
昨年(2017)ミッションOHを受けており、マフラーも新品に交換されています。

内装は一部リニューアルされており、ご覧の通り良好なコンディションを維持しています。
オプションのパワーウインドー、革巻きステアリング、3点式シートベルトなどを装備した、コンフォートパッケージ仕様。
ドアの内張りや、その他の箇所のコンディションも良好。
ダッシュパネルは、オリジナルのものが綺麗に維持されており、そのスイッチ類やフェースからも、大切に扱われてきた様子が伺われます。

フロントフード内のバッテリーベースの腐食も無く、当然大きなダメージを受けた形跡もありません。
新車時からの工具セット・ジャッキも付属しています。

下回り、フロアについても、非常に良好な状態。
当然、ボディ全体のシッカリしたフィーリングは失われておらず、素晴らしい直進性と良好なハンドリング、実にナチュラルでニュートラルな操縦性です。
その運転のし易さと、全く危なげない走りは、一般的なナロー911のナーバスなイメージとはかけ離れたもの。
ブレーキの効きも充分で、安心して高速走行が堪能できるコンディションです。
フルレストア車ではありませんが、この機会を逃したら中々出てこないであろう、良好なコンディションのナロー911であることは疑う余地がありません。
これ以上何もせず、このまま乗り出せるクルマです。

シルバーの車体色は、大人びた落ち着きのある色調で、ナロー911らしい味のあるボディーカラー。
ナロー時代の最後を飾るに相応しい、そのシンプルでナチュラルな佇まいが実に魅力的です。
日本では非常に稀少なナロー最終73年式911T。
マニアの方から、初めてクラッシック・ポルシェに接する方まで、幅広く楽しめるクルマです。

妥協せず、コンデション良好なナロー911をお探しの方であれば、必ずや満足して頂ける1台です。
ぜひ一度、弊社ガレージにて、現車を御確認ください。

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